Соларіті використовує інтермодальне перевезення для зеленого майбутнього

24 Aug Соларіті використовує інтермодальне перевезення для зеленого майбутнього

Компанії, що працюють у секторі сонячної енергетики, періодично стикаються з проблемами щодо вуглецевого впливу при виробництві та транспортуванні продукції. Як дистрибуційна компанія, ми не маємо контролю над процесом виробництва, але можемо внести зміни в сектор, за який відповідаємо:транспортування продукції до наших складів та клієнтів.

Наприкінці 2019 року ми вирішили активно зменшувати викиди шляхом використання комбінованого транспортування. Наш тестовий маршрут пролягав від складу постачальників у районі Роттердама, Німеччина, до нашого складу в Хостівіце під Прагою, Чехія.

Цей проєкт довелося призупинити через COVID-19, але тепер, з серпня, коли ситуація стабілізувалася, ми плануємо використовувати інтермодальне перевезення для більшості нашого імпорту і навіть для деяких поставок на місця до наших клієнтів.

Що таке комбіноване транспортування?

Комбіноване транспортування – це окремий напрямок інтермодального перевезення, значна частина маршруту якого здійснюється водою або залізницею. Ми користуємось системою Ro-La, де вся вантажівка або її напівпричіп завантажується на поїзд без додаткової потреби в обробці вантажу. Зокрема, наш партнер LKW Walter завантажує сонячні панелі у вантажівку на складі постачальника. Потім вантажівка прямує до найближчої залізничної станції, де її завантажують на поїзд, що йде до Чехії. Там її знімають, і вже дорогою вона їде до нашого складу.

Подорож PV-модулів від виробників до нашого складу за допомогою інтермодального транспорту.

Скільки CO2 ми зменшили?

На додаток до нашої програми Садимо дерево з кожним замовленням, ми вирішили продовжувати зменшення вуглецевого сліду, що людство залишає після себе, і запровадили комбіноване транспортування. Навіть якщо це повільніше і може бути дорожчим, ніж автомобільний транспорт, що використовує коротший шлях, пріоритети та цінності нашої компанії чіткі, особливо якщо мова йде про зменшення впливу на навколишнє середовище. Пілотний проєкт складався з 10 відправлень, завдяки яким нам вдалося зменшити слід на 3440 кг CO2. Цього року ми плануємо імпортувати більшість наших модулів зі складів у Роттердамі за допомогою комбінованого транспортування, і, за оцінками, скорочення CO2 становитимете 65–70 тонн!